Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

OX2 uzyskała w państwowej aukcji na sprzedaż energii elektrycznej z OZE wsparcie dla projektu farmy fotowoltaicznej o mocy zainstalowanej przekraczającej 51 MWp. Nowa inwestycja szwedzkiego dewelopera powstanie w województwie świętokrzyskim. Będzie to trzeci projekt fotowoltaiczny OX2 w Polsce.

Rynek hotelowy w stolicy Dolnego Śląska wzbogacił się o dwa nowe hotele znanej, międzynarodowej marki. Francuska Louvre Hotels Group otworzyła dwa nowe hotele pod marką Tulip Hotels w centrum Wrocławia. To kolejny etap ekspansji tej znanej, sieci hotelarskiej w Polsce, która chce umocnić swoją pozycję w segmencie miejskich hoteli średniej klasy.

Według najnowszego raportu „Rynek magazynowo-przemysłowy w Polsce”, opublikowanego przez firmę doradczą Newmark Polska, w pierwszej połowie 2024 roku najemcy wynajęli łącznie ponad 2,72 mln mkw., tj. o 22,7% więcej niż rok wcześniej. Całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni magazynowo-przemysłowej przekroczyły 33,5 mln mkw., co oznacza wzrost o 9,5% w porównaniu z analogicznym okresem w ubiegłym roku.

Philip Morris International zainwestuje ponad miliard złotych w polską gospodarkę. Koncern planuje stworzyć nowe linie produkcyjne w swojej fabryce w Krakowie, które będą produkować wkłady tytoniowe do podgrzewania w najnowszych urządzeniach firmy. Dzięki temu powstaną też nowe, wyspecjalizowane miejsca pracy. – Jesteśmy przekonani, że tradycyjne papierosy trafią w końcu do muzeum. Przyszłość należy do produktów bezdymnych – mówi Michał Mierzejewski z Philip Morris International. Amerykańska firma ma już w sumie ok. 2,5 tys. patentów związanych z technologiami bezdymnymi, pozostając branżowym liderem. Do tej pory zainwestowała w ich rozwój ponad 10,5 mld dol., część z tych inwestycji lokując w Polsce.

Warszawa jest miastem, w którym rynek nieruchomości niezmiennie, od wielu lat pozostaje najbardziej...

We wrześniu holenderska marka Rituals Cosmetics świętowała otwarcie swojego 1000. sklepu na świecie. Jednak to nie koniec ekspansji Rituals na ten rok, gdyż w listopadzie marka pojawi się aż w trzech nowych lokalizacjach w Polsce – w łódzkiej Manufakturze oraz dwóch galeriach na mapie Wrocławia (Galeria Dominikańska, Wroclavia). Sklepy w stolicy Dolnego Śląska będą pierwszymi w tym mieście salonami Rituals.

Jeden z największych deweloperów w Polsce, Develia S.A. z Wrocławia wraz z litewskim inwestorem planują realizację inwestycji w stolicy Dolnego Śląska. Jak poinformował Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK), Develia S.A. oraz I Asset Management UAB z siedzibą w Wilnie chcą utworzyć wspólnego przedsiębiorcę, który będzie realizował we Wrocławiu inwestycję obejmującą budowę budynku zamieszkania zbiorowego z funkcją usługową (usługi zakwaterowania dla studentów).

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.